日复一日emerge

开了两年，三万公里的时候，我想把一些经历及感想记录在这里。一直拖到三万五了，我争取在四万之前付梓。

• 学车

学车之前曾有专文记述，之后又有些感想，我觉得，驾校的应试教育的倾向太明显了，如果再学一次，我决不会再去背那些点位和圈数。驾校的车是抬离合就走的，开上自己的车就老是熄火，实际上必须再给点儿油。所以驾校出来的，复杂的穿桩可能能过，最基本的起步却大多不过关。
我学车上的是快班，不过学的还比较刻苦，扎实。快学完的时候，我问师傅，我想拿本就买车自己开行不？师傅说没问题，也可以找会开的朋友、同事什么的在副驾陪练陪练。实际上我是考完就买车，拿本就提车。我一个亲戚陪我拿新车练了一晚上起步。后来就一直自己开了。
我跟师傅关系很好，后来还给他们送了首诗。
学车时，我经常跟老婆说，我从小的理想就是当一名赛车手，老婆不信，现在信了。后来我的一个职业性格测试也证明了这一点。

• 买车

我跟老婆曾经因为买车有过长时间的争论，我老婆一度连坐地铁都舍不得，要坐公交，打车就更甭提了。但老婆老是想买车，我一直坚持不买。一直跟她算经济帐，说如果她打车上班我就同意买。后来有一段时间，我妈妈身体不好，就老想回老家去看，可是到老家只有一趟长途汽车，需要周六一早去，周日一早回，非常奔波，遂听老婆的劝，决定买车。坐地铁也确实够没尊严的。买车经过曾专文记述。
于是先学，在学车期间就开始考证买什么车适合自己，最终买的思域，很喜欢，现在也是。思域的优点：节油、运动感的流线外形、便利的手刹、没有后排座位的鼓包。思域的缺点：低档位处理得不好，有共振现象。离合一直有异响，换了一套还有。
当时买车也是力排众议呀，包括车型和颜色。当时有个朋友一看是红车就说，是给老婆买的呀，上车一看是手动档又说，是给自己买的。思令部还有个关于红车的调查。有兴趣可以去看看。

车号是MQ****，老婆说，就叫母亲****吧，不知触动了我哪根神经，当着亲戚的面儿眼泪就涌出来了。

• 开车

我开车比较守规矩。希望大家都守规矩，并且坚持已所不欲，勿施于人的原则。夹塞什么的是很容易的事，并不值得炫耀。

• 车祸

车祸1，女儿开的，曾专文描述。
车祸2，京HH-2143剐了我还跑掉了。
车祸3，开到马路牙子上爆胎。
车祸4，被一捷达追尾。
车祸5，我右转，电动三轮直行，被我剐了。敲了我800块。
车祸6，停车入位撞路灯杆。
车祸7，只有这一次比较厉害。无红绿灯路口，我左转，一大货直行，我一看有量，过，大货左侧冒出来个逆行超车的，减了下速再过的，据说6－70吨的大货轰然在我旁边翻了。我的车被洒下的土石扫了点儿边儿。判了我个主要责任。
以上这些车祸都是第一年出的，后来就再没出现什么算得上车祸的了，都是挂下后视镜这类的了。
一度对车祸很紧张，昨晚交通台还对这种恐惧有个调查，很多新手老手也有过这种恐惧感。我曾经记述过三个关于车祸的梦。现在没事儿了。

• 维修

4S店的水分太大了。一次我被追尾，保险公司要我在指定的店修，也是4S店，定了7k多损，我愿意在我的离我近的一家4S店修，这家4S店要14k，最后4S和保险谈判，还是花7k多修了。

• 保险

仍然坚持保险都是骗人的，明年想只保个交强险了。细节我也不想多说了。

• 关于省油及安全

思域是很省油的一款车。确实如其广告所说，1.8的排量，1.6的油耗。我到现在的平均油耗是8.08，我开的路况，有时是极端拥堵的，有时是高速或者早上没什么车的路。这样的油耗也算比较省的了。俺对省油和安全驾驶有以下心得：

• 第一尽量少踩刹车。我觉得，平均下来，我踩刹车也就只有我前车的一半时间。要做到省踩刹车，还不影响速度，有很多要注意的：
  • 一个是要有大局观，多往前看几辆车，多看看旁边的道。这样前车刹车时，你还可能有一个选择就是并道。
  • 跟车不要跟得太紧，跟太紧必然前车刹车，你也得刹车，也不安全。但又要防止其他车的夹塞。在距离上要有个权衡。但对夹塞不要太斤斤计较，正常并道要让，偶尔有个不讲理的，夹也就夹了。不要在乎一城一地的得失，反正我基本上最后都会比夹我塞的人快。
  • 轻点刹车警告后车有时是必要的。所以中间那个后视镜也要时常关注。
  • 用降档的办法减速。新手用刹车，中手用油门，老手用油门和档来控制速度。
• 优先带档滑行。道理太复杂，不多说了。
• 带档滑行滑不到预定停止位是用空档滑行，不过我几乎没有这种情况。
• 我认为急加速是不费油的。我从来不在乎急加速。尤其是从入口进入主路时，一般是低档高转速，地板油。
• 换档转速原来我基本上在2500到2800这个区间，现在跟本不看了，很多时候会比这个范围高。思域的发动机在超过3900转时会切换到动力 较强但比较费油的模式，所以最好不要超过3900转。在此之下我认为应该对发动机本身及油耗都没什么坏处。这时我们的加速快感是应该优先考虑的。
• 掉头、转弯让直行是硬道理。新手往往对这个让的距离估计不准。估计不准就多让让吧，不要在乎后面的喇叭声。

• 关于热车、拉高速、磨合

这些的必要性，我一直持怀疑态度。这认为这些都跟拉马的炮兵一样，是过去遗留下来的经验。现在我从不热车，也就是凉车时开会平缓些。高速也拉了，当时是我 妹夫帮我拉的5档，其它档位是我自己拉的，我没觉出什么区别来。而且当时因为这个对妹夫的安全很担心。真是划不来。而且我搜遍网络，也咨询了一些比较懂行 的人，但没找到拉高速的任何有说服力的原因。磨合还应是有些必要的，但必要性较原来已是极小。过去是因为机加工艺的落后，造成机件有毛刺什么的，我估计现 在的新车已经比原来磨合好的旧车的工况都要好得多。

• 思令部

思令部是思域的车友会，有一个论坛。在我学车、买车、开车的各个阶段，我都多蒙其助。大家互不相识，却如老友，在此感谢。现在我也在力所能入的范围内帮助大家。我也挂了思令部的铁牌。0256，欢迎通缉。只是一直无缘参加线下活动，且遗憾。
本文于35922公里时完成。加了好多链接，欢迎深入阅读。